一、電機(jī)繞組短路故障的原因

（1）電機(jī)長期過載使絕緣老化。

（2）電線鑲嵌時(shí)造成絕緣損壞。

（3）繞組受潮會導(dǎo)致絕緣電阻下降，導(dǎo)致絕緣擊穿。

（4）過電壓或雷擊造成絕緣擊穿。

（5）轉(zhuǎn)子與定子繞組端部的摩擦引起絕緣損壞。

（6）轉(zhuǎn)子掃過孔造成絕緣損壞。

（7）金屬異物落入電機(jī)，機(jī)油過多。

二、檢查方法

（1）外部觀察法。接線盒的末端，繞組的末端沒有燒壞，繞組過熱后留下了暗褐色，還有異味。

（2）溫度檢測方法。運(yùn)行20分鐘（當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止時(shí)），并用手的后部檢查繞組的部件是否超過正常溫度。

（3）通電試驗(yàn)方法。通過測量電流表，如果相電流過大，說明相位有短路。

（4）橋梁檢測。測量各繞組的直流電阻，一般差異不應(yīng)超過5%。如果電阻超過，小電阻的相位有短路故障。

（5）萬用表或兆字節(jié)的方法。測量了兩個(gè)兩相繞組之間的絕緣電阻。如果讀數(shù)非常小或零，則表明兩相繞組之間存在短路。

（6）電壓降法。三繞組串聯(lián)低壓低電壓交流，一組小電壓發(fā)生短路故障。

（7）現(xiàn)行方法。當(dāng)電動機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，首先測量三相電流，然后測量和比較兩相交流中的電流。如果電源不發(fā)生變化，大電流相繞組就會短路。

三、相異步電機(jī)空載電流與額定電流的關(guān)系

空載電流的概念

           異步電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，定子三相繞組中流過的電流稱為空載電流。大多數(shù)空載電流用來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，稱為空載電流，是空載電流的無功分量。在空載運(yùn)行時(shí)，仍有一小部分空載電流用于產(chǎn)生各種功率損耗（如摩擦、通風(fēng)和鐵損）。這部分是空載電流的有功分量，占很小的比例，可以忽略。

           空載電流可以看作無功電流。從這個(gè)角度看，越小越好，電動機(jī)的功率因數(shù)得到改善，電源對電網(wǎng)有好處。如果負(fù)載電流較大，則由于定子繞組的負(fù)載面積一定，允許電流一定，有功電流允許通過導(dǎo)線可減少，電動機(jī)可驅(qū)動負(fù)載減少，減少電機(jī)輸出，負(fù)載大，易發(fā)熱繞組。但是，空載電流不能太小，否則會影響電機(jī)的其它性能。

           貴州電機(jī)維修的空載電流一般不在電機(jī)銘牌或產(chǎn)品說明書中標(biāo)明。但在電動機(jī)的維護(hù)中，這個(gè)值用來確定電機(jī)修理的質(zhì)量和是否可以使用。

兩。電機(jī)空載電流與額定電流、電機(jī)數(shù)、功率表的關(guān)系。